吊裝施工方案主要有三種：分件吊裝法、綜合吊裝法、混合吊裝法：

（1）分件吊裝法：一般廠房都分三次開行吊裝完成全部構(gòu)件。先次開行，吊裝柱，應(yīng)逐一進(jìn)行校正及固定；第2次開行，吊裝吊車梁、連系梁及柱間支撐等；第3次開行，以節(jié)間為單位吊裝屋架、天窗架、屋面板、屋面支撐及抗風(fēng)柱等構(gòu)件。起重機每開行一次，基本上吊裝一種或一類構(gòu)件。根據(jù)構(gòu)件的重量及安裝高度不同，從而選用不同型號的起重機，充分發(fā)揮其工作性能。在吊裝過程中，吊具不需要經(jīng)常更換，操作易于熟練，吊裝速度快。目前，一般單層廠房結(jié)構(gòu)吊裝多采用此法，能為構(gòu)件臨時固定、校正及固定等工序提供充裕的時間。但起重機開行路線及形成結(jié)構(gòu)空間的時間長，在安裝階段穩(wěn)定性較差。

（2）綜合吊裝法：起重機一次開行，以節(jié)間為單位安裝所有的結(jié)構(gòu)構(gòu)件。先吊裝4～6根柱，隨即進(jìn)行校正和固定，然后吊裝該節(jié)間的吊車梁、連系梁、屋架、天窗架、屋面板等構(gòu)件。此裝法雖然具有起重機開行路線短，停機次數(shù)少，能及早交出工作面，為下一工序創(chuàng)造施工條件等優(yōu)點。但由于同時吊裝各類型的構(gòu)件，起重機的能力不能充分發(fā)揮；索具更換頻繁，操作多變，影響生產(chǎn)效率的提高；校正及固定工作時間緊張；構(gòu)件供應(yīng)復(fù)雜，平面布置擁擠。所以在一般情況下，不宜采用這種吊裝方法。只有使用移動困難的桅桿式起重機吊裝時才采用此法。

（3）混合吊裝法：即分件吊裝和綜合吊裝相結(jié)合的方法。由于分件安裝法與綜合安裝法各有所長，因此，目前不少工地采用分件吊裝法吊裝柱，綜合吊裝法來裝吊車梁、聯(lián)系梁、屋架、屋面板等各種構(gòu)件，起到揚長避短的作用。